6月4日，在中山市盈科軸承制造有限公司車間里，經(jīng)過組裝、清洗、檢測等多道工序后，一批具有多功能集成的軸承正準備出貨。
“這是給歐洲一知名電梯廠商生產(chǎn)的專用軸承，與通用件不同，這些軸承產(chǎn)品是功能集成的單元，好比是私人定制。”中山市盈科軸承制造有限公司總經(jīng)理、教授級高級工程師陳慶熙介紹，專用新產(chǎn)品的開發(fā)是公司發(fā)展的主要方向，也是主打業(yè)務(wù)。

在盈科公司的車間里，只見工人們熟練的操作著各類機器設(shè)備，車間里整齊擺放著生產(chǎn)加工出來的軸承產(chǎn)品，表面雪亮、光滑，酷似一件件藝術(shù)品。

“受疫情影響，2月份工廠幾乎停滯，但我們通過后來的努力，把失去的時間奪回來，前5月與去年同期還略有增長。”陳慶熙說，這有賴于企業(yè)具有較強的危機意識。
作為一家技術(shù)型企業(yè)，盈科具有較強的技術(shù)積累。疫情發(fā)生之初，企業(yè)作出快速反應(yīng)，調(diào)研經(jīng)營理念，對市場提早進行預(yù)判。在業(yè)務(wù)方面，該公司決定從過去主要靠機床、石油機械等領(lǐng)域接訂單轉(zhuǎn)向在重型卡車、電梯、農(nóng)業(yè)機械、物流機械四大行業(yè)找新訂單。這一思路的調(diào)整，使得公司在上述四大領(lǐng)域的訂單實現(xiàn)了較大增長。

“訂單有了新變化后，我們又積極調(diào)整生產(chǎn)，采購，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好準備。”陳慶熙介紹，目前這四大領(lǐng)域的訂單由過去所占公司的50%份額增長到了80%的份額。

陳慶熙是技術(shù)型企業(yè)家，早年在北方一家軸承研究所工作，后來又派往德國一家排在世界前三的軸承企業(yè)進修，有著一股精益求精的工匠精神。

在激烈的市場競爭環(huán)境下，陳慶熙意識到市場與技術(shù)結(jié)合的重要性，自身實現(xiàn)了從純技術(shù)到技術(shù)與經(jīng)營結(jié)合的轉(zhuǎn)變。在市場開拓方面，公司樹立“市場開拓能力大于生產(chǎn)能力”的思維，主動找市場。在產(chǎn)品開發(fā)上帶領(lǐng)盈科人堅持“兩條腿”走路，一是研發(fā)專用新產(chǎn)品，二是通用軸承做精做優(yōu)。在專用產(chǎn)品領(lǐng)域與設(shè)備主機商共同參與研發(fā)。比如，為了解決軸承安裝復(fù)雜的問題，團隊將軸承與客戶的機器設(shè)備做成一體化部件，制造出更精密的儀器，解決多品種小批量軸承開發(fā)和生產(chǎn)管理。
陳慶熙認為，參與主機機型開發(fā)，可以幫助企業(yè)調(diào)整軸承產(chǎn)品的性能，由被動變主動，增強了與客戶產(chǎn)品的粘度，增強了競爭力。如今，盈科的軸承已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家高端設(shè)備制造企業(yè)的主要供應(yīng)商。