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        直線軸承
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        如何預(yù)防滾動(dòng)軸承的蠕動(dòng)

        發(fā)布時(shí)間:2022-02-09

        來(lái)源:軸承雜志社

        由滾動(dòng)軸承產(chǎn)生蠕動(dòng)的機(jī)理可知,影響蠕動(dòng)的主要因素是配合間隙和變形。為了預(yù)防滾動(dòng)軸承產(chǎn)生蠕動(dòng)損傷,需要從軸承的設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)等各方面入手予以控制。

        影響因素

        以徑向軸承的設(shè)計(jì)為例,定性評(píng)估各參數(shù)對(duì)軸承蠕動(dòng)趨勢(shì)的影響如圖1所示。軸承和軸承座/軸的多個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)影響軸承的蠕動(dòng)。

        圖1 基于設(shè)計(jì)的防止軸承蠕動(dòng)的措施評(píng)估

        1)選型。選用Z適于軸承應(yīng)用工況的軸承類(lèi)型。如風(fēng)電主軸軸承選用雙列調(diào)心滾子軸承時(shí),由于軸承的游隙較大,受載不均,再加上潤(rùn)滑的因素,容易引起滾子打滑,可能導(dǎo)致?lián)p傷,引起外圈圈、滾子以及保持架受力不均發(fā)生變形,改變外圈與軸承座的配合,出現(xiàn)蠕動(dòng),甚至卡死等故障。因此,風(fēng)電主軸軸承推薦選用圓錐滾子軸承,該類(lèi)型軸承的徑向和軸向承載能力強(qiáng),可通過(guò)預(yù)緊使?jié)L子均勻受載,滾子不易產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。但是,圓錐滾子軸承安裝工藝對(duì)裝配工人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)要求較高,軸承游隙調(diào)整不當(dāng)依然可能出現(xiàn)蠕動(dòng)等故障。

        Leidich等研究了不同類(lèi)型軸承的蠕動(dòng)趨勢(shì),發(fā)現(xiàn):圓錐滾子軸承和角接觸球軸承的蠕動(dòng)閾值Z高。圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承的蠕動(dòng)閾值相對(duì)較低,因此更易發(fā)生蠕動(dòng)。Z易發(fā)生蠕動(dòng)的是深溝球軸承。

        2)設(shè)計(jì)參數(shù)。游隙量在適合的范圍內(nèi),蠕動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨著游隙的增大和減小成比例變化,當(dāng)游隙為負(fù)值時(shí),蠕動(dòng)發(fā)生的可能減小。滾動(dòng)體的數(shù)量增加,滾動(dòng)體載荷減小,外圈局部變形受到限制。套圈厚度和寬度增大,套圈剛性增加,蠕動(dòng)發(fā)生的可能性也降低。

        3)加工精度、配合公差等。軸、軸承、軸承座孔的加工公差、表面粗糙度等參數(shù)滿足技術(shù)要求;裝配過(guò)程中,軸系應(yīng)反復(fù)對(duì)中,減輕額外載荷的影響;軸承與軸承座/軸采用過(guò)盈配合,適當(dāng)收緊公差范圍以確保配合的過(guò)盈量,選用合適的工裝,加熱軸承裝配或者冷凍軸裝配,嚴(yán)格按照操作規(guī)程實(shí)施等等。因?yàn)榧庸ず桶惭b精度達(dá)不到要求將影響配合公差,可能導(dǎo)致軸承產(chǎn)生蠕動(dòng)。

        4)其他因素。當(dāng)然還包括材料的保證,軸承座、軸的制造協(xié)作,良好的潤(rùn)滑,規(guī)范的使用維護(hù)保養(yǎng)等等各種因素。

        預(yù)防措施

        從摩擦學(xué)和設(shè)計(jì)的角度提出了3方面防止軸承蠕動(dòng)的措施。

        圖2 防止軸承蠕動(dòng)的3方面措施

        1)增加結(jié)合處的摩擦因數(shù)μF以增加摩擦力,從而抵消軸承蠕動(dòng)。如可對(duì)外圈的激光織構(gòu)和不同軸承座材料進(jìn)行研究。

        2)中間層。以彈性層為例,在外圈上增加玻璃纖維增強(qiáng)塑料( GRP)層,彈性層吸收了外圈的變形,從而減少軸承的蠕動(dòng)。NSK Creep-Free™ Bearing Series在外徑面上兩溝槽內(nèi)安裝有兩個(gè)O形圈(丁晴橡膠)就屬于彈性層。另一種中間層是一個(gè)鋼環(huán),中間鋼環(huán)(ISR)通過(guò)過(guò)盈配合安裝在外圈上,這一措施導(dǎo)致2種蠕動(dòng)抑制效應(yīng)疊加。套圈與中間環(huán)接觸副的過(guò)盈尺寸(過(guò)盈配合)抵消了蠕動(dòng)。由于中間環(huán)吸收變形和同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)度的作用,減小了軸承座與中間環(huán)之間接觸副的蠕動(dòng)。

        3)定位節(jié)。插在外圈槽內(nèi)起連接作用的圓柱銷(xiāo);還有一種措施是專門(mén)設(shè)計(jì)擋圈來(lái)防止軸承蠕動(dòng)。

        預(yù)防措施的詳細(xì)研究?jī)?nèi)容可參考文獻(xiàn) [1-2]

        參考文獻(xiàn):

        [1]Schiemann T,Porsch S,Leidich E,Sauer B. Intermediate layer as measure against rolling bearing creep[J]. Wind Energy,2018,21:426- 440.

        [2]Sauer B, Leidich E, Porsch S, Schiemann T. Definition und Auslegung von konstruktiven und tribologischen AbhilfemaBnahmen gegen tangential Wanderbewegungen von Walzlagerringen. Final report Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V., Frankfurt/M., Book 1153, 2015.

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