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        直線軸承
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        軸承異常

        發(fā)布時(shí)間:2022-03-04

        山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司分別于2017年、2019年各購置1臺(tái)AV50全靜葉可調(diào)軸流空壓機(jī),該機(jī)組作為公司關(guān)鍵動(dòng)力設(shè)備,由于效率較高,自投用后均保持年連續(xù)運(yùn)行11個(gè)月以上。

        近期兩臺(tái)機(jī)組相繼出現(xiàn)軸瓦溫度波動(dòng),一度達(dá)到報(bào)警值,為避免機(jī)組異常停機(jī)對生產(chǎn)造成的影響,通過計(jì)劃停機(jī)、拆檢找出了問題所在。通過此次設(shè)備消缺,提醒使用同類型的用戶在軸流空壓機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意的問題及采取的預(yù)防措施,減少異常停機(jī)事故的發(fā)生。

        一、軸承溫度異常及原因分析

        異常一:2020年12月上旬,空壓崗位運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)9#軸流空壓機(jī)齒輪箱高速齒輪支撐軸承溫度多次出現(xiàn)波動(dòng)(個(gè)別時(shí)刻溫度達(dá)到報(bào)警上限值),觀察機(jī)組其它軸承測點(diǎn)溫度、振動(dòng)等無異常,油站潤滑油外供溫度正常,電儀人員校核現(xiàn)場溫度儀表,未發(fā)現(xiàn)異常。為避免機(jī)組異常停機(jī),12月16日對機(jī)組停機(jī)檢查,拆檢發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)溫度波動(dòng)的軸瓦面有積碳現(xiàn)象,由于積碳造成軸瓦潤滑不良,軸瓦底座出現(xiàn)高溫變色。

        異常二:2021年2月6日,空壓崗位運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)已連續(xù)運(yùn)行11個(gè)月的14#軸流空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)支撐軸承溫度出現(xiàn)波動(dòng),個(gè)別時(shí)刻溫度達(dá)到100.8℃(報(bào)警值100℃),通過采取降低機(jī)組負(fù)荷,該測點(diǎn)溫度有所下降,但在運(yùn)行中有逐漸升高趨勢,并接近報(bào)警值,電儀人員檢查現(xiàn)場儀表,未發(fā)現(xiàn)異常。

        鑒于本次軸承溫度異常與去年12月份9#空壓機(jī)類似,初步懷疑是軸瓦積碳造成。2月9日停機(jī)檢查,拆檢空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)支撐瓦,果真發(fā)現(xiàn)軸瓦內(nèi)壁同樣出現(xiàn)積碳現(xiàn)象,積碳造成軸承潤滑不良,軸瓦溫度升高,由于停機(jī)及時(shí),這次軸瓦積碳輕微。

        原因分析:檢修人員對軸瓦積碳的原因進(jìn)行了認(rèn)真分析,檢查發(fā)現(xiàn),9#、14#兩臺(tái)空壓機(jī)出現(xiàn)積碳的軸瓦均存在軸瓦與軸徑之間安裝間隙偏小的情況,間隙偏小造成潤滑油量不足,從而引起軸瓦溫度升高、潤滑油碳化,軸瓦積碳又加劇潤滑不良,造成軸瓦溫度進(jìn)一步升高。

        圖1

        二、檢修及試車情況

        首先,機(jī)修人員對軸瓦進(jìn)行清理,去除軸瓦表面的積碳;其次適當(dāng)調(diào)整軸瓦與軸徑之間的間隙,確保空壓機(jī)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦與軸徑不發(fā)生直接接觸并保證油膜形成完好;另外化驗(yàn)室對潤滑油進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn),確保其水分、粘度、閃點(diǎn)等指標(biāo)正常。

        檢修完畢后,進(jìn)行了開機(jī),存在異常的軸瓦溫度均恢復(fù)正常,其中9#空壓機(jī)增速機(jī)機(jī)高速側(cè)軸瓦溫度由原來的92℃降到60℃左右;14#空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)支撐軸瓦溫度由原來的95℃,下降到75℃左右。

        圖2

        三、軸流壓縮機(jī)日常運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)注意的問題

        1、每小時(shí)對潤滑油壓力、溫度、油箱油位等進(jìn)行檢查并記錄;每周分析油中含水量和作一次備用油泵自啟動(dòng)試驗(yàn);每年至少兩次對潤滑油主要指標(biāo)進(jìn)行化驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。

        2、做好油濾器的維護(hù),當(dāng)濾油器阻力過大時(shí),應(yīng)切換備用的濾油器運(yùn)行;濾油器經(jīng)清洗后應(yīng)充滿油,排完氣后備用。

        3、每年至少對油冷卻器列管進(jìn)行清洗一次,通過油箱油位變化判斷油冷器列管完好情況,一旦發(fā)現(xiàn)泄漏,及時(shí)停機(jī)處理。

        4、機(jī)組潤滑油系統(tǒng)大修間隔時(shí)間為兩年半,大修時(shí)要清洗整個(gè)油系統(tǒng)。

        5、確保各潤滑點(diǎn)的油壓符合機(jī)組規(guī)定,可以通過調(diào)整各支路的油壓調(diào)節(jié)閥控制潤滑點(diǎn)的油壓。

        6、軸流空壓機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次計(jì)劃性檢修,重點(diǎn)對轉(zhuǎn)子葉片強(qiáng)度、軸瓦情況、自控儀表、輔機(jī)情況等進(jìn)行檢查維護(hù)。

        (來源:空分圈子)

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