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        直線軸承
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        某鋼鐵公司吐絲機(jī)診斷案例

        發(fā)布時(shí)間:2022-03-04

        楊雋 卓微科技

        吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)線上的重要設(shè)備,某鋼鐵公司設(shè)備工程師反映該設(shè)備振動(dòng)超標(biāo),尤其當(dāng)加工直徑較大的線材時(shí),出現(xiàn)振動(dòng)超過規(guī)定值而導(dǎo)致連鎖停車,懷疑是吐絲頭不平衡所致。我們經(jīng)過現(xiàn)場采集振動(dòng)數(shù)據(jù)和初步分析,排除吐絲頭不平衡故障,以下是現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及頻譜:

        測點(diǎn)布置如下:

        圖1:

        吐絲數(shù)據(jù)報(bào)表

        設(shè)備名稱:吐絲機(jī)

        設(shè)備編號(hào):D-01

        測點(diǎn)名稱:前端垂直

        數(shù)據(jù)類型:速度,轉(zhuǎn)速:1250轉(zhuǎn)/分

        時(shí)域圖:

        頻譜圖:

        圖2:

        吐絲數(shù)據(jù)報(bào)表

        設(shè)備名稱:吐絲機(jī)

        設(shè)備編號(hào):D-01

        測點(diǎn)名稱:前端水平

        數(shù)據(jù)類型:速度,轉(zhuǎn)速:1250轉(zhuǎn)/分

        時(shí)域圖:

        頻譜圖:

        譜圖分析:上面四圖測量前端軸承座(距吐絲頭較近的)水平和垂直方向振動(dòng)速度,其主要振動(dòng)能量均表現(xiàn)在轉(zhuǎn)軸工頻的諧頻(上圖對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分,工頻約為20.8Hz,其諧頻依次約為42Hz,62.5Hz,83Hz,105Hz……),工頻振動(dòng)能量不是太大。從這兩幅譜圖顯示前軸承存在一定的旋轉(zhuǎn)件松動(dòng)的現(xiàn)象,其原因可能在于軸承間隙較大所致,有時(shí)候這種現(xiàn)象是運(yùn)行參數(shù)所致,比如預(yù)熱不夠或熱平衡不足,在正常工作運(yùn)行工藝參數(shù)下會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

        圖3

        吐絲機(jī)數(shù)據(jù)報(bào)表

        設(shè)備名稱:吐絲機(jī)

        設(shè)備編號(hào):D-01

        測點(diǎn)名稱:前端水平

        數(shù)據(jù)類型:加速度

        時(shí)域圖:

        頻譜圖:

        圖4

        吐絲機(jī)數(shù)據(jù)報(bào)表

        設(shè)備名稱:吐絲機(jī)

        設(shè)備編號(hào):D-01

        測點(diǎn)名稱:后端水平

        數(shù)據(jù)類型:加速度

        時(shí)域圖:

        頻譜圖:

        譜圖分析:上面四圖測量前后端軸承座水平方向振動(dòng)加速度,測量時(shí)軸轉(zhuǎn)速為1238轉(zhuǎn)/分,工頻約為20.6Hz,工作軸齒數(shù)為38,嚙合頻率約為20.6*38約為785Hz。圖中前端水平振動(dòng)大于后端振動(dòng),前后端都存在約785Hz的譜峰(前端更為明顯,其嚙合頻率譜峰為Z大),并都存在著以工頻約20左右間隔的邊頻帶。該現(xiàn)象反映了齒輪嚙合情況不太好,原因可能由兩種,一種是齒輪磨損,一種是由于軸承狀態(tài)不好(間隙大),造成軸線偏斜,進(jìn)而出現(xiàn)嚙合不良。

        診斷結(jié)論:從以上譜圖以及吐絲機(jī)結(jié)構(gòu),并結(jié)合現(xiàn)場了解情況綜合分析,工頻振動(dòng)雖然存在,但其值不大,占總體振動(dòng)的比例也很小,可排除不平衡故障。故障主要表現(xiàn)為存在松動(dòng)及齒輪信號(hào),前端軸承存在松動(dòng)情況,齒輪嚙合情況不佳,軸承故障應(yīng)為主要故障,齒輪故障譜圖的出現(xiàn)估計(jì)是由于軸承松動(dòng)導(dǎo)致軸對(duì)中情況變差進(jìn)而導(dǎo)致齒輪嚙合不好形成的。因沒有歷史對(duì)比數(shù)據(jù),暫時(shí)無法對(duì)齒輪故障嚴(yán)重度做出精確診斷。

        結(jié)論:綜合以上,可以判斷,機(jī)組的主要故障原因?yàn)椴考蓜?dòng)故障。松動(dòng)部位在前端,請(qǐng)結(jié)合結(jié)構(gòu)清查。 

        檢修建議:吐絲軸轉(zhuǎn)速達(dá)1000轉(zhuǎn)/分(電動(dòng)機(jī)約為650轉(zhuǎn)/分)以上后,振動(dòng)有效值逐漸達(dá)到和超過機(jī)械振動(dòng)額定注意值(約1.8um/s),現(xiàn)階段?故障發(fā)展期,故障情況不是非常嚴(yán)重。如生產(chǎn)情況不充許停機(jī)檢修,建議加強(qiáng)對(duì)軸承及齒輪的監(jiān)測,注意故障的發(fā)展,避免造成重大事故。如能停機(jī)檢修,建議調(diào)整前端軸承的安裝情況及軸的對(duì)中情況。

        Z后反饋:

        吐絲機(jī)內(nèi)吐絲管磨損嚴(yán)重造成間隙過大,形成松動(dòng)。更換吐絲頭后振動(dòng)正常。

        感悟:

        此案例診斷出了故障類型是松動(dòng)類故障,但沒有確診松動(dòng)的部位和部件,其主要原因是對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)不太了解,并不知道吐絲機(jī)內(nèi)還有吐絲頭這個(gè)零部件。因此,診斷工作要求充分的了解設(shè)備的方方面面。

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