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        如何降低軸承鋼氧含量

        發(fā)布時間:2022-03-22

        宋良平

        通過降低氧含量,減少鋼中夾雜物的數量,提高軸承鋼純凈度。由于脫氧的目的在于降低鋼液中的溶解氧,并排除其脫氧產物,以保證獲得細晶粒結構的鋼錠表面及鋼的各項性能。通過采用鋁進行沉淀脫氧,(盡可能前期將鋁加夠)結合氬氣攪拌及真空下碳脫氧能力排除主要產物Al2O3;發(fā)揮偏心底無渣出鋼的優(yōu)勢,提高精煉設備能力,改善精煉爐渣的成分及性質。降低氧含量就是降低氧化物夾雜的數量,改善夾雜物的性質和形態(tài)也是獲得高可靠性、長壽命軸承鋼必不可少的條件。

        用鋁脫氧是降低軸承鋼氧含量的關鍵

        1 Z大限度地降低溶解在鋼液中的氧,并將其脫氧產物排出,是確定脫氧制度的基本前提。

        偏心底出鋼,由于絕大部分氧化渣被留在爐中,所以采用出鋼時包中加入足夠量的鋁進行鋼液的沉淀脫氧,效果較好。“鋁是一種強脫氧元素,生成云團狀脫氧產物,其整體尺寸可達500um”上浮速度很快,可使鋼液中氧含量迅速降低。即使是少部分殘存的Al2O3夾雜也能在隨后的LF爐精煉中通過氬氣攪拌過程上浮排除。

        2 鋁脫氧后還要有補充脫氧方式--擴散脫氧。

        擴散脫氧是根據分配定律,溶解于鋼液中的氧通過C-O平衡原理白渣中轉移,而與渣中脫氧元素C、Si等進行脫氧反應。優(yōu)點在于脫氧反應是在鋼--渣界面或渣的下層進行,反應產物不會成為非金屬夾雜物沾污鋼液;缺點在于由于鋼--渣接觸面積受大包直徑的限制,還有氬氣攪拌存在的相對死角,致使反應速度慢,冶煉時間長,對于LF爐精煉速度有約束。

        精煉渣對氧含量的降低是重要的組成部分

        1 先輩煉鋼常說的一句很說明問題:“煉鋼就是煉渣”。這話到今也是非常適用的。

        精煉渣是影響軸承鋼液脫氧程度的重要因素,具有良好的物理化學性質。如堿度較高,粘度不大,流動性良好,較少沾污鋼液,以達到脫氧去除夾雜物的目的,F(xiàn)在造渣比率按照石灰:螢石3:1。LF爐為了進一步對鋼液進行脫氧加入擴散脫氧劑碳粉、鋁豆等造弱電石渣。但這種弱電石渣在短時間內能否形成白渣一般不好掌握,受渣系的制約較大。

        2 弱電石渣的脫氧能力比白渣強。

        但是渣中(CaC2)含量增加,降低了鋼渣界面張力不利于脫氧產物上浮,通過很多實驗也證明:弱電石渣(強電石渣)對軸承鋼氧含量的作用并不明顯。因為鋁的消耗停止說明鋁對鋼液中的氧滯緩了化合作用。渣的流動性差精煉對鋼液的脫氧能力減少了。所以采用白渣操作是正確的。白渣的成分非常的穩(wěn)定,界面張力大流動性好,極易創(chuàng)造好的脫氧條件,當然,解決弱電渣與白渣轉變過程的方式方法一直存在爭議。

        3 渣的堿度對氧含量的影響。

        查閱文獻可知:日本各種軸承鋼生產廠家,大都采用高堿度渣精煉。從取得的效果看:氧含量降到5.4ppm甚至3-4ppm,“山陽工藝”由于氧含量降低到了很低的程度,B類夾雜幾乎找不到。當然有利有弊:D類夾雜物的含量卻很高。山陽精煉渣的化學成分:CaO57.8%,SiO213.3%,Al2O315.8%,MgO4.3%,低堿度渣在同樣吹氬條件下,在較寬的范圍內,經過大量的實驗爐號測定:堿度在1.0-2.5范圍內,氧含量較低,少量氧化物夾雜的含量Z低,也不含C類、D類夾雜物。石灰、螢石、復合渣組成的低堿度渣系流動性好,乳化程度高,具有較好的綜合脫氣效果,尤其是脫氧效果Z為顯著。

        真空狀態(tài)下的脫氧及氬氣攪拌

        1 真空狀態(tài)下對降低氧含量現(xiàn)在仍存在爭議,認為真空對去氫效果明顯。

        按正?矗狠S承鋼為高碳鋼,通過碳脫氧的反應式:C+O=CO在常壓下碳的脫氧能力不強,從動力學的角度看,限制C-O反應速度是鋼液中碳和氧向氣-液界面的傳質速度。碳在鋼液中的擴散速度比氧大,因為碳含量比氧含量高。因此,氧含量高低似乎取決于碳氧反應速度,真空下碳的脫氧能力很強,通過實驗看:軸承鋼真空效果好的爐號較之真空效果差的氧含量普遍較低。

        2 在常壓下氬氣攪拌程度對鋼液中的氧含量高低也是至關重要的。

        由于Ar氣是惰性氣體,鋼液封閉狀態(tài)下的氬氣攪拌使精煉鋼液上面的自由?間充滿氬氣,便可防止鋼液裸露引起的二次氧化和吸氣,脫氧效果是非常顯著的。從渣色看,不管是未?完全脫氧或完全脫氧的鋼液,吹氬攪拌都將使鋼中氧含量降?很低的程度。當然控制攪拌強度大小,對質量的影響非常大。由于透氣磚原因造成的攪拌強度小,相對出現(xiàn)的氧含量和夾雜物不合的概率就高。反之,攪拌強度不分階段的大,造成鋼液吸氣、二次氧化的機會就多,而且大氬氣攪拌對包襯的侵蝕也很嚴重,人為產生外來夾雜。

        (來源:東特股份煉鋼廠)

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