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        現(xiàn)代迷宮式軸承保護(hù)密封,可以緩解哪些軸承失效因素

        發(fā)布時(shí)間:2023-05-18

        軸承是精密部件,需要適量的清潔潤滑,以確保長期、無故障的使用壽命。即使是少量的污染或略微升高的溫度也可能導(dǎo)致軸承故障。

        在一家大型煉油廠進(jìn)行的設(shè)備可靠性研究得出結(jié)論,40%的旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障(泵、攪拌機(jī)等)歸因于軸承故障。事實(shí)上,軸承油污染占軸承問題的52%和旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障的21%。如果水、粉塵或其他工藝流體進(jìn)入軸承,則會出現(xiàn)故障,F(xiàn)代迷宮式軸承保護(hù)密封有助于防止這些問題。

        1、顆粒污染

        生產(chǎn)環(huán)境中的粉塵是引起軸承故障的主要問題之一。

        比較重的粉塵是由小到50微米的顆粒組成的。它們以每秒200 mm的速度下落,這些顆粒不太可能移動到生產(chǎn)區(qū)域之外。肉眼看上去重塵就像飛揚(yáng)的塵土。

        小于50微米的粉塵可能在空氣中停留30分鐘以上。這種粉塵可以傳播到很遠(yuǎn)的距離,當(dāng)它沉積在機(jī)械、軸承箱和其他表面上時(shí),通常會被視為一層薄薄的涂層。

        這兩種類型的粉塵都令人擔(dān)憂,因?yàn)榧词故禽p塵也會進(jìn)入軸承。盡管箱體提供了一些保護(hù),但仍然會發(fā)生侵入。導(dǎo)致軸承潤滑油污染的一個(gè)重要因素是發(fā)生在所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的“呼吸”過程。

        當(dāng)設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承箱溫度升高,內(nèi)部的油和空氣混合物膨脹迫使空氣流出密封。當(dāng)設(shè)備冷卻時(shí)會出現(xiàn)問題,因?yàn)橛秃涂諝饣旌衔镆矔鋮s并凝縮,通過密封將充滿粉塵的空氣從外部大氣中吸入軸承箱。隨著時(shí)間的推移,粉塵會在軸承內(nèi)部堆積,Z終導(dǎo)致潤滑油污染、部件磨損和軸承故障。軸承密封必須促進(jìn)這種呼吸循環(huán),以延長軸承壽命,同時(shí)防止粉塵污染。

        圖1 軸承箱的呼吸循環(huán)

        空氣中的水蒸氣或水管沖洗現(xiàn)場產(chǎn)生的水濺,可通過老式迷宮式密封或唇形密封進(jìn)入軸承箱。也可能通過其他途徑進(jìn)入,如通氣孔或廣泛使用的非壓力平衡恒定油位潤滑器或磨損的油環(huán)材料。

        2、濕氣污染

        當(dāng)設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承箱溫度上升,內(nèi)部的油和空氣混合物受熱膨脹迫使空氣流出密封;當(dāng)設(shè)備冷卻時(shí)油和空氣混合物凝縮,它會從大氣中吸入空氣。

        即使生產(chǎn)車間的空氣看起來很干燥,但卻始終存在水分。暖空氣可以容納更多的水蒸氣,因?yàn)闄C(jī)器周圍的熱空氣將具有更高的相對濕度。

        當(dāng)軸承箱開始呼吸時(shí),通常會自動形成一條、甚至多條水蒸汽進(jìn)入軸承的路徑。當(dāng)機(jī)器冷卻時(shí),含水分的空氣(以及空氣中的粉塵)被吸入軸承箱。當(dāng)設(shè)備繼續(xù)冷卻并達(dá)到露點(diǎn)時(shí),軸承內(nèi)部會形成微小的水滴。這種水分積聚,導(dǎo)致軸承腐蝕并Z終失效。

        水分本身就會導(dǎo)致機(jī)械部件內(nèi)部的損壞,但是當(dāng)與生產(chǎn)過程中空氣中的有害元素相結(jié)合時(shí),會對軸承產(chǎn)生更具腐蝕性的后果。

        為了降低濕度和濕氣污染的風(fēng)險(xiǎn),軸承箱的溫度需要保持在露點(diǎn)以上,以防止形成冷凝水。但是,這不并不契合實(shí)際,因此降低風(fēng)險(xiǎn)的Z佳方法是使用現(xiàn)代迷宮軸承保護(hù)(和增加干燥呼吸器)。當(dāng)軸停止旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承保護(hù)裝置可形成完美的蒸汽密封,防止?jié)駳夂头蹓m的進(jìn)入。這些迷宮式設(shè)計(jì)還可以防止其它濕氣污染源,例如高壓噴水。

        圖2 干燥呼吸器在軸承箱上的應(yīng)用

        3、熱量污染

        過熱是軸承故障的另一個(gè)常見原因。為防止過熱,用戶應(yīng)使軸承在Z佳溫度下運(yùn)行,這需要充分但不能過度的潤滑。內(nèi)外圈、滾動體和保持架的變色,從藍(lán)色到棕色不等,都是軸承過熱的明確跡象。除非軸承由特殊合金制成,否則超過 200 °C 的溫度會使內(nèi)外圈和滾動體材料退火,導(dǎo)致硬度損失,在極端情況下會導(dǎo)致軸承變形。

        過熱的Z常見原因是轉(zhuǎn)速過高、散熱不足/冷卻不足和潤滑劑失效。

        過熱是一個(gè)主要問題,因?yàn)榧词箿囟嚷晕⑸咭矔䦟?dǎo)致潤滑油或潤滑脂降解或滲出,從而降低潤滑劑的效率。在更高的溫度下,氧化會導(dǎo)致潤滑劑的損失和積碳的形成,這可能會阻塞軸承。

        4、如何避免以上問題,延長軸承壽命

        制造商已開發(fā)出更先進(jìn)的迷宮式軸承保護(hù)密封,可防止所有類型的污染。例如,一個(gè)在運(yùn)行中非接觸以避免軸磨損的密封,采用了專利的動態(tài)提升技術(shù),以防止呼吸問題,這些問題導(dǎo)致52 %的軸承故障集中在污染上。這種動態(tài)提升技術(shù)利用旋轉(zhuǎn)設(shè)備的離心力打開一個(gè)臨時(shí)的微小間隙,使軸承箱中的油和空氣混合物膨脹,從而使設(shè)備得以“呼氣”。

        當(dāng)設(shè)備停止旋轉(zhuǎn)時(shí),微小間隙立即閉合,形成完美的密封。這可以防止粉塵和濕氣被吸入軸承箱,從而防止污染。

        圖3 迷宮軸承保護(hù)器的呼吸保護(hù)原理

        該密封的防護(hù)等級可以達(dá)到IP66,與唇封相比,即使暴露在高壓水流下,也可以將軸承油的水污染從83%降低到0.0003%。該系列密封經(jīng)ATEX認(rèn)證,可用于爆炸性環(huán)境。特殊的設(shè)計(jì)使其適用于廣泛的應(yīng)用。

        (來源:機(jī)泵與軸承)

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