摘　要：煤礦開采涉及運輸環(huán)節(jié)較多，橋式轉(zhuǎn)載機是綜采工作面關(guān)鍵中間轉(zhuǎn)載運輸設(shè)備之一。橋式轉(zhuǎn)載機的完好狀況，直接影響到工作面高產(chǎn)性、安全性。因工作面工況較差，橋式轉(zhuǎn)載機易發(fā)生故障。針對轉(zhuǎn)載機發(fā)生的不同故障、結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場，對其故障進行分析研究，并提出應(yīng)對舉措，通過有效措施執(zhí)行，很大限度地降低了轉(zhuǎn)載機故障發(fā)生率，為工作面的高效生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

0　引言

橋式轉(zhuǎn)載機是煤礦工作面開采的重要轉(zhuǎn)載運輸設(shè)備，轉(zhuǎn)載機的主要作用在于通過連接刮板輸送機和帶式輸送機，以達到煤炭轉(zhuǎn)載的目的，進而實現(xiàn)煤流連續(xù)性運輸作業(yè)。布置方向：轉(zhuǎn)載機與刮板機垂直方向布置，與帶式輸送機交接平行布置。運輸過程：破落煤體先到刮板機輸送機，再經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機，Z后經(jīng)帶式輸送機實現(xiàn)外運。因井下工況差（粉塵大、濕度大），運行中可能還會承受不均勻沖擊載荷，使得轉(zhuǎn)載機工作中出現(xiàn)不同故障，影響轉(zhuǎn)載機開動率，而且對工作面的回采工作造成負面影響。

1　橋式轉(zhuǎn)載機結(jié)構(gòu)及工作原理

橋式轉(zhuǎn)載機是目前煤礦企業(yè)普遍采用的能縱向移動的中間轉(zhuǎn)載輸送機械設(shè)備。轉(zhuǎn)載機布置于運輸巷道中，和刮板機、帶式輸送機配套使用，以此完成煤炭外運工作。轉(zhuǎn)載機結(jié)構(gòu)較為簡單，主要組成部分：導(dǎo)料槽、電機、減速機、小車、機架、刮鏈板、溜槽、機尾架等。

其基本工作原理：轉(zhuǎn)載機機頭部分依靠橫梁與小車搭接在可調(diào)節(jié)帶式輸送機機尾軌道上；機尾部分和水平裝載段置于順槽底板上，須保證機尾槽體和刮板機可靠搭接；轉(zhuǎn)載機通過外力（千斤頂、絞車等）驅(qū)動，隨著工作面的不斷推進而移動，有效Z大位移約為轉(zhuǎn)載機和帶式輸送機機尾搭接長度；采煤機采掘的煤炭通過刮板機運至轉(zhuǎn)載機，后經(jīng)轉(zhuǎn)載機運至帶式輸送機上，實現(xiàn)煤炭外運，形成煤流持續(xù)性運輸作業(yè)。

2　轉(zhuǎn)載機故障分析及處理措施

2.1電機不能啟動

原因分析：負載過大；電機接線不牢靠，出現(xiàn)缺相；控制線路故障等。

解決措施：降低負荷，將設(shè)備上的煤炭卸掉一部分；檢查線路，查找缺陷、損壞部分，進行修復(fù)或更換線路；檢查是否缺相、三相電源各相線電流是否平衡。

2.2溜槽磨損

原因分析：溜槽磨損是所有槽類作為輸送通道的常見故障，溜槽磨損主要原因是物料磨損和咬合磨損。物料磨損指的是轉(zhuǎn)載機運輸?shù)拿禾亢土锊郾砻姘l(fā)生相對位移，產(chǎn)生摩擦，使得溜槽表面產(chǎn)生磨損。咬合磨損指的是溜槽表面壓力超過溜槽材料屈服強度時產(chǎn)生塑性變形，溜槽材料出現(xiàn)磨損破壞。

解決措施：溜槽制作材料選用耐磨性能較好的材質(zhì)；對溜槽內(nèi)表面增加耐磨涂層、增設(shè)耐磨內(nèi)襯等。

2.3傳動鏈條故障

表現(xiàn)形式：鏈條斷裂、鏈條磨損兩種。

原因分析：鏈條斷裂造成因素主要是轉(zhuǎn)載機負荷過大、大量研石涌人轉(zhuǎn)載機，使得鏈條過載崩斷或鏈條磨損嚴重，又沒有及時更換，鏈條與溜槽長期摩擦，使得鏈條局部受損，承載力下降，發(fā)生斷裂。鏈條磨損造成因素主要是維護保養(yǎng)不當(dāng)、鏈條超期運行等。

應(yīng)對措施：做好鏈條維護保養(yǎng)工作，防止鏈條與溜槽長期摩擦，同時做好潤滑工作；對受損鏈條部分進行更換；嚴禁轉(zhuǎn)載機超負荷運行；對超期運行鏈條進行更換。

2.4護軸板磨損

護軸板是易損件，護軸板帶病運行會造成機頭軸承鏈輪發(fā)生故障，還會造成轉(zhuǎn)載機拉底煤現(xiàn)象。

原因分析：傳動鏈條和刮板在機頭對護軸板造成沖擊摩擦所致。

解決措施：首先，保證護軸板材質(zhì)合格、安裝使用符合要求；其次，做好日常點巡檢工作。

2.5刮板故障分析

原因分析：礦井運輸巷道底板不平整，轉(zhuǎn)載機與巷道底板接觸不良，工作過程中，過大負載作用在轉(zhuǎn)載機上，造成槽體間連接斷裂；螺栓固定不牢靠，使得刮板和壓板脫開，出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，鏈輪運轉(zhuǎn)不靈活；超負荷運行，使得刮板疲勞磨損，甚至斷裂；采煤作業(yè)中，頂板冒落或構(gòu)造帶破裂，大塊研石伴隨刮板機砸到轉(zhuǎn)載機刮板上，使其受力過大造成不良變形，甚至斷裂。

解決措施：轉(zhuǎn)載機運行前，要與巷道底板接觸良好，可采取墊實措施；做好點檢工作，及時緊固松動螺栓；煤炭生產(chǎn)作業(yè)中，嚴禁轉(zhuǎn)載機超負荷運行；在頂板薄弱點、經(jīng)過構(gòu)造帶時，做好預(yù)防性措施。

2.6鏈輪故障

通常鏈輪故障發(fā)生在機頭、機尾鏈輪。

原因分析：鏈輪密封失效，造成漏油，致使鏈輪處于高溫工作狀態(tài)；轉(zhuǎn)載機超負荷運行，使得鏈輪表面產(chǎn)生裂紋，出現(xiàn)點蝕，點蝕范圍擴大，造成鏈輪疲勞斷裂。

解決措施：做好點巡檢工作；控制轉(zhuǎn)載機運行負荷，避免超載運行。

2.7減速機運行故障

轉(zhuǎn)載機在運行過程中，有時會出現(xiàn)減速機異響，振動增大。

原因分析：減速機齒輪嚙合不良、有斷齒、齒輪磨損嚴重、減速機內(nèi)有異物；電機與減速機之間的聯(lián)軸器對中不正、聯(lián)軸器齒套磨損嚴重，間隙過大、聯(lián)軸器緊固螺栓松動等。

解決措施：減速機要定期檢查；油液要符合要求；聯(lián)軸器安裝必須對中，直線度符合要求；聯(lián)軸器齒套若磨損要及時更換；做好點巡檢工作，螺栓緊固可靠。

2.8液力藕合器打滑

原因分析：藕合器內(nèi)液量不足或漏液；轉(zhuǎn)載機超負荷運行；鏈條被卡住等。

解決措施：補充液量；對漏液部分的密封進行修復(fù)；減輕轉(zhuǎn)載機負荷（卸掉一部分煤）；疏導(dǎo)鏈條卡塞部位等。

3　小結(jié)

橋式轉(zhuǎn)載機是綜采工作面的主要中間運輸設(shè)備。是現(xiàn)代化煤礦開采的主要設(shè)備之一。由于采煤輸送系統(tǒng)工況較惡劣，轉(zhuǎn)載機發(fā)生故障的概率增多。在使用工作中要針對性地對各類故障進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，做好保養(yǎng)維護工作，以有效減少各類故障的發(fā)生率，提高故障排查解決能力，以此提高轉(zhuǎn)載機的有效使用率，實現(xiàn)煤礦企業(yè)的安全高效生產(chǎn)。

（來源：精通維修下載）